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Die Anreise erfolgte wie jedes Mal nach Kroatien mit dem Auto,
aus dem Münchner Raum benötig man ca. 6 Std.
Umag, der Standort unserer Charterbasis „Stecher Sailing“ ist
als Ausgangshafen in der oberen Adria sehr zu empfehlen.
Die Marina: Sehr sauber, tolle Sanitäranlage, sehr gutes
Wasser, jeder Service steht zur Verfügung.
Für Traileranreise ist das Kranen und
die Liegegebühr nicht gerade günstig,
hier empfehle ich die Marina in
Cerva Porat eine ¾ Autostunde weiter.
Kostenloses Ankern im Hafenbecken ist
problemlos möglich, gut haltender Grund.
Der Ort: Präsentiert sich sehr angenehm, die lange
Hafenmole, top hergerichtet, lädt zum Spazieren ein. Etliche
zum Teil sehr gute Lokale sind zu finden.
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Samstag: Ankunft in Umag 11.00 Uhr, Bootsübernahme mit
traditionellem Weißwurstessen. Auslaufen gegen 16.00 Uhr mit
Ziel Vrsar. Toller Auftakt mit 2-3 bft aus SW bei Sonnenschein.
Gegen 21.00 Uhr vor Anker in Vrsar. Essen an Bord.
Vrsar: Mein Lieblingsort in  Istrien. Einer der nettesten alten
istrischen Fischerorte, der noch nicht
ganz so überlaufen ist.
Liegeplätze: im Innenbereich des Natur-
hafens befindet sich östlich der Insel
Sv.Juraj eine kleine Bucht, vor der
Ankern üblich ist. Kein guter Ankergrund,
nur bei sicherem Wetter. Seit 1999 ist ein neuer
Wellenbrecher gebaut worden, an dessen Innenseite eine
Hafenanlage mit Moorings entstanden ist.
Der Ort: Noch ist Ursprünglichkeit zu entdecken. Besonders zu
empfehlen ist der Aufstieg zur Kirche, der Kirchturm kann
erklommen werden. Ein fast ebenso schöner  Ausblick findet
sich hinter der Kirche, ein Aussichts-
punkt Richtung Norden. Ein sehr zu
empfehlen des Lokal ist “Kanoba Grill
Angelo”, in der zweiten Häuserreihe vom
Hafen aus. In der selben Straße südlich
von Angelo befindet sich ein preiswerter
Getränkehandel, der guten offenen Weiß.- u. Rotwein
verkauft.
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Sonntag: Nach dem Baden 10.20 Uhr Anker auf. Regatta mit
“41er“, zur Südspitze Istriens. Schöner Segelwind, natürlich voll
gegenan. Kurz vor Veruda, der Wind schläft ein, die „41er“
gewinnt mit 5 Min. Vorsprung. 18.45 Uhr vor Anker in der
zweiten Bucht der Medulin-Einfahrt. Guter Ankergrund und
sicheres Liegen. Abendessen – Paella. Nachts Gewitter
im Süden.
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Montag: 10.10 Uhr Auslaufen ohne Wind – Dieseln,
14.30 Uhr unser Tagesziel, die Bucht Radiboj (Losinj),
erreicht. Perfekter Badetag, Schwimmen, Schnorcheln
bei 27.5º Wassertemp. Toller warmer
Abend, Stimmung ***.
Osor: Der Ort befindet sich an den
Schnittstellen der Inseln Losinj und
Cres. Durchfahrt durch einen künstlichen Kanal
ist möglich. Der gepflegte Ort zeichnet sich durch schmale
Gassen und schattige Plätze aus. Eine ortsansässige
Künstlerin zieht mit ihren Exponaten eine Spur durch den
ganzen Ort. Ein Rundgang gilt als “Muss”.
Kanaldurchfahrt: Die Drehbrücke wird zweimal  tägl. 9.00Uhr
und 17.00 Uhr geöffnet. Von Norden
kommend kann man an einer 80 m
langen Pier gut festmachen. Vom
Süden her hält man sich stb. der roten
Tonnen in der Fahrrinne.
Keine Anlegemöglichkeit. Nach
Brückenöffnung haben die von Süden kommenden
Yachten Vorrang. Achtung: Im Kanal kann bis
4 kn Strom stehen.
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Dienstag: 8.15 Uhr, strahlender Morgen, Dieseln bis zum Kai
von Osor, Einkaufen und Ortsbesichtigung. 9.00 Uhr Kanal-
durchfahrt, danach Dieseln bis Südspitze von Cres. 1-3 bft.und
schönes Segeln mit Badstop. 17.55 Uhr in der Nordbucht,
Uvala Sv. Fumija; vor Rab geankert.19.30 Uhr – 20.45 Uhr
starkes Gewitter.
Rab: Die vier mittelalterlichen Glockentürme sind schon von
weitem zu sehen und prägen das sehenswerte Altstadtbild.
Nördlich der Stadt liegt ein Park, an dessen Uferpromenade
man sich, aus der Bucht kommend, der
Stadt nähert. Die Stadt selbst verdient
einen Besuch, ist in der Hauptsaison
jedoch etwas überlaufen. Im Stadtkern
entdeckt man nette Plätze, uralte
Fassaden, hinter denen auch wir einen
romantischen Innenhof mit Gitarren-
spieler und guter Küche entdeckten. Es
wurde ein netter Abend.
Liegeplätze: Da gibt es mehrere Möglich-
keiten, z. B. in der Uv.Sv. Fumija, mit
gutem Ankergrund und Platz für alle, oder
der ACY-Marina im Stadtkern, mit den üblichen
Bequemlichkeiten, in der „ersten Reihe“ zum Sehen und
Gesehen werden.
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Mittwoch: Sonniger klarer Morgen, 9.50 Uhr Auslaufen,
windstill. Wir dieseln bis kurz vor Osor und legen um 14.10 Uhr
einen Badestop ein, sind um 17.00 bei der Drehbrücke in
Osor, werden mit 4 kn Strom regelrecht durchgespült. Nach
der Landabdeckung 3Bft aus Süd. Wir queren den Kvarner
mit 8.6 kn. Um 20.25 Uhr liegen wir wieder vor Anker in der
zweiten Bucht bei Medulin.
Donnerstag: 5.30 Uhr leichtes Gewitter, 10.30 Uhr
Auslaufen bei strahlendem Himmel und 3-4 bft aus SW. Es
wird der Segeltag der Woche, erst Kreuz bis
Leuchtfeuer Porer, danach Halbwindkurs, der Wind hält
durch, erreichen um 15.50 Vrsar. Liegen getrennt vor Anker,
Schwell. Phantastisches Abendessen bei „Angelo“.
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Freitag: 10.00 Anker auf, 3 bft aus S, Regattastart unter Segel.
Treffpunkt Badebucht Dalja kurz vor Umag, die wir um 14.30 Uhr
erreichen.18.10 Uhr Tankstelle, 18.45 Umag fest. Seit 17.30 Uhr
ist das Baro um 8 mb gefallen, es braut sich was zusammen.
19.30 Uhr: Das Gewitter bricht los, bis 42 kn Wind quer zum
 Schiff, haben Mühe, es schadenfrei zu
halten. 20.45 Uhr: Alles vorbei, windstill,
gehen mit Ruhe zum Abschlussessen.
Zusammenfassend: 137.1 sm unter Segel,
Crew echt ok, schade um manches Früh-
stück, Seemannschaft nahezu perfekt, freue mich
aufs nächste Mal.
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